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發信人: deliver (自動發信系統), 信區: ShiDa
標  題: [合集] [GreenAuto] 三年蔚來吹,今日修成正果
發信站: 水木社區自動發信系統 (Wed May 27 23:41:10 2020)
  
【此篇文章是由自動發信系統所張貼】
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 22:12:49 2020)
  
三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
三年蔚來吹今日修成正果
  
長文慎入。
4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
  
得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!
  
本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。
  
所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~
吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”
盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。
直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~
  
作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。
可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?
還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
  
二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:
【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
  
曾經沒用、現在很香的技術列表:
X秒加速沒用
X米剎車沒用
brembo卡鉗沒用
ibooster沒用
雙叉臂懸架沒用
輔助駕駛沒用
OTA沒用
四驅沒用
  
目前還是沒用的技術列表:
語音控制沒用
全鋁車身沒用
扭轉剛性沒用
支持換電沒用
熱泵空調沒用
雙層玻璃沒用
女王座駕沒用
電動尾門沒用
電動充電口沒用】
  
大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?
  
今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。
  
為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:
首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。
其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。
第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?
第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?
--來自微水木3.5.1
  
  
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Arial (三歲就很萌) (Tue May 26 22:16:41 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 22:19:46 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
多謝!
你對此文亦有貢獻,確實能開出來幸福感
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 恭喜提車
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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Torres99 (北風之神) (Tue May 26 22:19:48 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了可惜啊,tesla還有兩周就提車了
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 22:21:39 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
握手~
保證不會后悔
【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: 我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了?可惜啊,tesla還有兩周就提車了
: --
: FROM 221.223.102.*
--來自微水木3.5.1
  
  
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klaus0 (klaus0) (Tue May 26 22:24:41 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
有幸在某蔚斯林博主評論下見過“海豚佩佩”,今天看到說2.7萬沒買過粉,點進去一看,每條微博評論數基本沒有,當日互動數少的可憐。這也能叫小V嗎?
哈哈哈哈哈哈
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
:  
: 得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!
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: 本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。
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: 所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~
: 吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”
: 盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~
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: 作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。
: 可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?
: 還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
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: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
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: 曾經沒用、現在很香的技術列表:
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
:  
: 目前還是沒用的技術列表:
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
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: 大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?
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: 今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。
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: 為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:
: 首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。
: 第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?
: 第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?
  
  
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Torres99 (北風之神) (Tue May 26 22:28:30 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 握手~
: 保證不會后悔
  
唯一介懷的就是84度電的停售了,只能買70度電的,等100度電池包出來了再加錢買
  
  
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starphage (炊具) (Tue May 26 22:29:52 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜入手
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 22:31:09 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
小V本來就是評論數基本沒有,偶爾有一篇上千轉發。比如這篇,1395轉發,閱讀量95萬,這種原創文章我有幾十篇
  
https://m.weibo.cn/1875782445/4275204915981319
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
: 有幸在某蔚斯林博主評論下見過“海豚佩佩”,今天看到說2.7萬沒買過粉,點進去一看,每條微博評論數基本沒有,當日互動數少的可憐。這也能叫小V嗎?
: 哈哈哈哈哈哈
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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wangkuo111 (廓廓) (Tue May 26 22:37:35 2020)
  
Re:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:    
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
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: 得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!  
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: 本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。  
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: 所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~  
: 吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。  
: 我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。  
: 這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”  
: 盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。  
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。  
: 不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~  
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: 作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。  
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。  
: 可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?  
: 還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。  
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: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:  
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。  
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: 曾經沒用、現在很香的技術列表:  
: X秒加速沒用  
: X米剎車沒用  
: brembo卡鉗沒用  
: ibooster沒用  
: 雙叉臂懸架沒用  
: 輔助駕駛沒用  
: OTA沒用  
: 四驅沒用  
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: 目前還是沒用的技術列表:  
: 語音控制沒用  
: 全鋁車身沒用  
: 扭轉剛性沒用  
: 支持換電沒用  
: 熱泵空調沒用  
: 雙層玻璃沒用  
: 女王座駕沒用  
: 電動尾門沒用  
: 電動充電口沒用】  
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: 大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?  
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: 今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。  
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: 為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:  
: 首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。  
: 其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。  
: 第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?  
: 第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。  
: 第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?  
: --來自微水木3.5.1  
: --  
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發自「今日水木 on LIO-AN00」
  
  
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hohorainbow (豆豆媽~~) (Tue May 26 22:38:46 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我覺得84只是過渡
沒來得及買84的更好
直接換100的
稍微等等 可以電量更大技術更好更便宜
  
【 在 Torres99 (北風之神) 的大作中提到: 】
: 唯一介懷的就是84度電的停售了,只能買70度電的,等100度電池包出來了再加錢買
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
googlestyle (googlestyle) (Tue May 26 22:41:14 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
雖然有些地方不認同,還是贊一個。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 22:46:24 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我這篇盡量人畜無害了
沒想到小V也招噴
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 雖然有些地方不認同,還是贊一個。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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goran (原封不動) (Tue May 26 22:46:45 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
honorfight (葫蘆鬼) (Tue May 26 22:49:06 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
6真快啊 我的車架號還沒出來  
    
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
  
  
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Hook2008 (We r on the way) (Tue May 26 22:55:13 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:  
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
touchstone (傻子太多,騙子明顯忙不過來) (Tue May 26 23:06:59 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
沒想過等等EC6嗎?售價和ES6比,高還是低?
  
  
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
三年蔚來吹今日修成正果
  
長文慎入。
4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
  
得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!
  
本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。
  
所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~
吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”
盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。
直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~
  
作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。
可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?
還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
  
二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:
【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
  
曾經沒用、現在很香的技術列表:
X秒加速沒用
X米剎車沒用
brembo卡鉗沒用
ibooster沒用
雙叉臂懸架沒用
輔助駕駛沒用
OTA沒用
四驅沒用
  
目前還是沒用的技術列表:
語音控制沒用
全鋁車身沒用
扭轉剛性沒用
支持換電沒用
熱泵空調沒用
雙層玻璃沒用
女王座駕沒用
電動尾門沒用
電動充電口沒用】
  
大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?
  
今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。
  
為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:
首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。
其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。
第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?
第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?
--來自微水木3.5.1
  
  
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hsv (NewSlave) (Tue May 26 23:15:15 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我一直以為你是車主呢,那個列表可以加上一條:30分鐘極速180沒用,哈哈。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 23:18:40 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
有娃圖實用,溜背還是留給年輕人吧
價格不知道。據猜測是便宜點?
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 沒想過等等EC6嗎?售價和ES6比,高還是低?
:  
:  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 23:19:06 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈沒錯~
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我一直以為你是車主呢,那個列表可以加上一條:30分鐘極速180沒用,哈哈。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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touchstone (傻子太多,騙子明顯忙不過來) (Tue May 26 23:21:30 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
從下定金到提車,平均幾個月?
  
  
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
有娃圖實用,溜背還是留給年輕人吧
價格不知道。據猜測是便宜點?
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 沒想過等等EC6嗎?售價和ES6比,高還是低?
:  
:  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Tue May 26 23:23:45 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
一個半月到兩個月
我是一個月。記得提前鎖單
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 從下定金到提車,平均幾個月?
:  
:  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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touchstone (傻子太多,騙子明顯忙不過來) (Tue May 26 23:26:33 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
那速度還是不錯的。看來今年ES6是走量車型,開足馬力量產了。
  
  
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 一個半月到兩個月
: 我是一個月。記得提前鎖單
: --來自微水木3.5.1
: ...................
  
  
  
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hrman (hrman) (Wed May 27 00:06:44 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
看完你的帖子,今天追高買了2000股NIO,賭一下明早財報
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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plen (杯酒人生) (Wed May 27 00:08:48 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我去,剛看了一眼,漲這么多?!樓主nb,發個帖子能把股價拉升這么多!
【 在 hrman (hrman) 的大作中提到: 】
: 看完你的帖子,今天追高買了2000股NIO,賭一下明早財報
  
  
  
  
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plen (杯酒人生) (Wed May 27 00:10:38 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
剛看完,恭喜提車!不愧是小v,文筆不錯。有種被你欺騙感情的感覺,哈哈!
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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hrman (hrman) (Wed May 27 00:12:35 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
明天財報之后,明晚大概率收到4美元以上
  
不過我的主力倉位是特斯拉。。。買蔚來純粹是拿點零錢支持一下國產新勢力
  
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 我去,剛看了一眼,漲這么多?!樓主nb,發個帖子能把股價拉升這么多!
:  
  
  
  
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YSharp (野羊) (Wed May 27 00:15:07 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我去,這拉得也太多了吧  
    
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: 我去,剛看了一眼,漲這么多?!樓主nb,發個帖子能把股價拉升這么多!
: 【 在 hrman (hrman) 的大作中提到: 】
  
  
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Lypher (Lypher) (Wed May 27 00:17:27 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
慕名去搜了下微博,不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉,連球哥的博都轉,價值觀,嗯,果然是個問題。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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qoros (觀致) (Wed May 27 00:24:57 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
不用猜測 肯定是便宜  
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:  
: 有娃圖實用,溜背還是留給年輕人吧  
: 價格不知道。據猜測是便宜點?  
: 【 在 touchstone 的大作中提到: 】  
: : 沒想過等等EC6嗎?售價和ES6比,高還是低?  
  
#發自zSMTH@ELS-AN00
  
  
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oneknight (段段) (Wed May 27 00:45:19 2020)
  
Re:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
沒圖啊!!
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:    
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
:  
: 得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!  
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: 本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。  
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: 所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~  
: 吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。  
: 我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。  
: 這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”  
: 盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。  
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。  
: 不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~  
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: 作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。  
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。  
: 可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?  
: 還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。  
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: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:  
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。  
:  
: 曾經沒用、現在很香的技術列表:  
: X秒加速沒用  
: X米剎車沒用  
: brembo卡鉗沒用  
: ibooster沒用  
: 雙叉臂懸架沒用  
: 輔助駕駛沒用  
: OTA沒用  
: 四驅沒用  
:  
: 目前還是沒用的技術列表:  
: 語音控制沒用  
: 全鋁車身沒用  
: 扭轉剛性沒用  
: 支持換電沒用  
: 熱泵空調沒用  
: 雙層玻璃沒用  
: 女王座駕沒用  
: 電動尾門沒用  
: 電動充電口沒用】  
:  
: 大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?  
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: 今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。  
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: 為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:  
: 首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。  
: 其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。  
: 第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?  
: 第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。  
: 第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?  
: --來自微水木3.5.1  
: --  
:  
  
發自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
  
  
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plen (杯酒人生) (Wed May 27 00:47:40 2020)
  
Re:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
到app里找找,說不定能找到!
【 在 oneknight (段段) 的大作中提到: 】
: 沒圖啊!!
: 發自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
  
  
  
  
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plen (杯酒人生) (Wed May 27 00:55:11 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
看蔚來車主這戰斗力,我都害怕,還是別去招惹他們了,搞內訌沒前途,國產車還是團結一致干合資才是王道,別讓國家幾千億補貼打水漂
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
: 慕名去搜了下微博,不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉,連球哥的博都轉,價值觀,嗯,果然是個問題。
  
  
  
  
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soboat (正義不會缺席,只是有時候會遲到) (Wed May 27 00:59:53 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
一季度財報肯定不好看,但那是最后一跌了。
我估計二季度報非常好看。
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:  
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
#發自zSMTH@VOG-AL10
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 01:13:16 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
得罪了
噴李想純粹是對人不對事,他跟韓寒混一起,我討厭韓寒,我就這價值觀
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 慕名去搜了下微博,不止是蔚吹而已。理想的熱點一條不拉,連球哥的博都轉,價值觀,嗯,果然是個問題。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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TTcafe (套套cafe) (Wed May 27 01:58:17 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
這個版面,水木至少得收1000萬一年的營銷費吧?
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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Alligator (******) (Wed May 27 02:31:46 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
遇到蔚來車主,我只說一句:是的,你是對的。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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bolitengten1 (你們都是塵埃) (Wed May 27 02:39:46 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜恭喜
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
  
  
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octavo (octavo) (Wed May 27 05:03:59 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
一個月兩三千輛的銷量感覺扛不住這燒錢的速度
  
既不是自家工廠,又沒有規模效應
  
希望能持續融到資金堅持住
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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yya1qadeting (yya1qadeting) (Wed May 27 05:17:26 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
投資人要都這么想就好了。
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】:
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后,身邊的親朋
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 07:10:50 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
試看5月、6月銷量
【 在 octavo 的大作中提到: 】
: 一個月兩三千輛的銷量感覺扛不住這燒錢的速度
:  
: 既不是自家工廠,又沒有規模效應
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
flymoon (會飛) (Wed May 27 07:16:15 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜!
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
hotqq123 (growthcliff) (Wed May 27 07:20:14 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
等著賣到海外,一定買一輛。
  
長期定投蔚來股票,當時跌倒1快多,就開始定投了。既然大家不要,我就來買。從自身行動支持專注于研發,專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉,(特斯拉換成中國制造后,品質明顯提升太多,美國產的垃圾車,一下雨后 bumper都會掉,然后在硅谷街上看前面的特斯拉,車頂是歪的,有時候兩邊縫明顯不一樣大,很有美國制造的特色。)當時特斯拉這種垃圾品質和品控,還有國內的low 逼去買。
  
已經5萬美金買蔚來的股票了,現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外,一定用收益買一輛。
  
對了,我也買特斯拉的股票,150成本,也賺了近5萬美金,但是不會買這個垃圾車,品控質量太差。除非中國產的特斯拉能賣到美國。
  
  
  
  
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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wwtbyr (沉默神魔) (Wed May 27 07:21:21 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
竟然是云車主...  
    
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  三年蔚來吹今日修成正果  
:    
:  長文慎入。  
:  4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
  
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huatu992 (日畫一圖) (Wed May 27 07:21:42 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(13) 的大作中提到:
  
蔚來挺好的,奈何車型太單一。要是出個roadster2這樣的跑車我就不會買特斯拉了。  
    
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 07:27:01 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
牛掰
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外,一定買一輛。
:  
: 長期定投蔚來股票,當時跌倒1快多,就開始定投了。既然大家不要,我就來買。從自身行動支持專注于研發,專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉,(特斯拉換成中國制造后,品質明顯提升太多,美國產的垃圾車,一下雨后 bumper都會掉,然后在硅谷街上看前面的特斯拉,車頂是歪的,有時候兩邊縫明顯不一樣大,很有美國制造的特色。)當時特斯拉這種垃圾品質和品控,還有國內的low 逼去買。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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mopey (不認識我的請大聲跟我念:毛~片~) (Wed May 27 07:27:45 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
電尾門肯定還是有用的,特別有用的那種
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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pkuguy (沒轍了|Fond of Freckles) (Wed May 27 07:34:35 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xs Max」
  
  
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mengjuzi (mengjuzi) (Wed May 27 07:49:58 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈哈,恭喜。買了不后悔。一會要被噴水軍了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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sm8822 (simon5) (Wed May 27 07:55:49 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
花錢投票的都要恭喜!小V有人找你做廣告嗎?
  
  
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Watierl (Nickman) (Wed May 27 07:57:42 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
確實震驚了
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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UCI (UC Irvine) (Wed May 27 08:00:14 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
傳銷集團不是蓋的
  
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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LucaToni (有進球的世界冠軍) (Wed May 27 08:00:27 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
必須贊一下!  
    
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  三年蔚來吹今日修成正果  
:    
:  長文慎入。  
:  4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
  
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lazipi (辣子皮) (Wed May 27 08:04:18 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
明年排到號想考慮蔚來,說說價格唄。
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 08:08:36 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
除了國家補貼和大客戶優惠5000(親屬有公務員、軍人、醫生)10萬免息貸款,啥都沒有
3月份的時候還可以再優惠幾千
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 明年排到號想考慮蔚來,說說價格唄。  
:    
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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lazipi (辣子皮) (Wed May 27 08:11:40 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
說說數字唄,具體價格還沒概念
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 除了國家補貼和大客戶優惠5000(親屬有公務員、軍人、醫生)10萬免息貸款,啥都沒有
: 3月份的時候還可以再優惠幾千
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 08:18:16 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
每人選裝不一樣啊
最低配,es6到手33萬,去掉10萬免息貸款利息接近2萬(我看到了中行貸款合同上寫的),實際31萬?
【 在 lazipi 的大作中提到: 】
: 說說數字唄,具體價格還沒概念
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 除了國家補貼和大客戶優惠5000(親屬有公務員、軍人、醫生)10萬免息貸款,啥都沒有
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 08:21:23 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
肯定有啊,我不接
不過文章打賞賺了不少
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 花錢投票的都要恭喜!小V有人找你做廣告嗎?
: --
: FROM 123.123.62.*
--來自微水木3.5.1
  
  
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henrykaka00 (henrykaka00) (Wed May 27 08:25:30 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
三年蔚來等等黨
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xr」
  
  
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sko (海洋生態學家) (Wed May 27 08:28:54 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
  我也是未來吹 開過幾次  感覺比我的XC90好
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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isedai3 (isedai3) (Wed May 27 08:31:33 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
支持你噴李想,人品忒差,確實和車無關,
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 得罪了
: 噴李想純粹是對人不對事,他跟韓寒混一起,我討厭韓寒,我就這價值觀
: 【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: ...................
  
  
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ZLLF (ZLLF) (Wed May 27 08:37:18 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜,我就差女王座駕,當時覺得沒用。。。。。哎。還有一個空氣懸掛沒用,其實真香
  
  
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ZLLF (ZLLF) (Wed May 27 08:38:15 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
你不換將來更多遺憾
【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: 我打算退掉tesla長續航訂單買蔚來ES6了可惜啊,tesla還有兩周就提車了
  
  
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PuZW (辰辰和欣欣的爸爸) (Wed May 27 08:43:02 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
這正是蔚來的高明之處,一旦是它的客戶,為了維持后繼的服務,必須努力不讓它倒閉。。。
  
【 在 UCI 的大作中提到: 】
:  
: 傳銷集團不是蓋的  
:  
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】  
: : 三年蔚來吹今日修成正果  
  
#發自zSMTH@RVL-AL09
  
  
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xianwuyiye (xianwuyiye) (Wed May 27 08:45:23 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
  
  
  
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jaz2 (YEAH!) (Wed May 27 08:46:20 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
新車CPU慢什么情況,硬件也就百十塊錢的成本,車機軟件優化的差?
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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bolitengten1 (你們都是塵埃) (Wed May 27 08:48:57 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
一般吹特斯拉的,基本都不是車主,就天然覺得進口車是香的
  
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外,一定買一輛。
:
: 長期定投蔚來股票,當時跌倒1快多,就開始定投了。既然大家不要,我就來買。從自身行動支持專注于研發,專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉,(特斯拉換成中國制造后,品質明顯提升太多,美國產的垃圾車,一下雨后 bumper都會掉,然后在硅谷街上看前面的特斯拉,車頂是歪的,有時候兩邊縫明顯不一樣大,很有美國制造的特色。)當時特斯拉這種垃圾品質和品控,還有國內的low 逼去買。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
  
  
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octavo (octavo) (Wed May 27 08:50:27 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
希望它別做假賬
  
還擔心被退市
  
  
中概股不敢碰了
  
  
【 在 hotqq123 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外,一定買一輛。
: 長期定投蔚來股票,當時跌倒1快多,就開始定投了。既然大家不要,我就來買。從自身行動支持專注于研發,專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉,(特斯拉換成中國制造后,品質明顯提升太多,美國產的垃圾車,一下雨后 bumper都會掉,然后在硅谷街上看前面的特斯拉,車頂是歪的,有時候兩邊縫明顯不一樣大,很有美國制造的特色。)當時特斯拉這種垃圾品質和品控,還有國內的low 逼去買。
: 已經5萬美金買蔚來的股票了,現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外,一定用收益買一輛。
: ...................
  
  
  
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merel (天高皇帝遠) (Wed May 27 08:55:39 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
發這個帖子也是為了自己微博能加粉兒吧
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 08:59:54 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我似乎原文沒說自己id吧?
回帖被攻擊了一下
【 在 merel 的大作中提到: 】
: 發這個帖子也是為了自己微博能加粉兒吧
: --
: FROM 124.64.16.*
--來自微水木3.5.1
  
  
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zhyulily (nskoler) (Wed May 27 09:00:26 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
網上樓主這樣的鍵盤車手不少  
    
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  三年蔚來吹今日修成正果  
:    
:  長文慎入。  
:  4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
  
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AZTU (A_Z) (Wed May 27 09:01:10 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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UCI (UC Irvine) (Wed May 27 09:04:18 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
真特斯拉車主都是見人自黑?
  
【 在 bolitengten1 的大作中提到: 】
: 一般吹特斯拉的,基本都不是車主,就天然覺得進口車是香的
: :
: - 來自「最水木 for iPhone 7 Plus」
  
  
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processing (processing) (Wed May 27 09:06:59 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車!APP看到你的文章咯
  
  
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northwolf09 (牛牛) (Wed May 27 09:23:59 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
去app給你贊一下
  
  
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hawkins (fewandmore) (Wed May 27 09:38:03 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
贊支持精品國貨,我現在就是這種態度,不過目前公司補助的是油卡,什么時候補助電費我就換個蔚來:)
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Ph6 (Phrase Six) (Wed May 27 09:40:52 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我,蔚吹,打錢
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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hulafly (呼啦啦啦) (Wed May 27 09:41:19 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜恭喜,再接再厲。
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
tomatoMen (土豆超人) (Wed May 27 09:57:53 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜恭喜。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
laputa2013 (天空遺跡) (Wed May 27 10:01:40 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(13) 的大作中提到:
  
那還是早日倒閉的好  
    
【 在 PuZW (辰辰和欣欣的爸爸) 的大作中提到: 】
:  
:  這正是蔚來的高明之處,一旦是它的客戶,為了維持后繼的服務,必須努力不讓它倒閉。。。  
:    
:  【 在 UCI 的大作中提到: 】  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 10:02:05 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
謝謝!
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 恭喜提車  
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】  
: : 三年蔚來吹今日修成正果  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
mjun512 (mjun512) (Wed May 27 10:18:36 2020)
  
Re:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜。我也在準備。
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:謝謝!  
:【 在 AZTU 的大作中提到: 】  
:: 恭喜提車  
:...................
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
Arial (三歲就很萌) (Wed May 27 10:28:51 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈,心動不如行動~
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 恭喜。我也在準備。
:  
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
GrandCheroke (Che Guevara) (Wed May 27 10:32:43 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
蔚來到底哪些吸引你?說的我都動心了
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 握手~
: 保證不會后悔
: 【 在 Torres99 的大作中提到: 】
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone Xr」
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
sgice (hot) (Wed May 27 10:33:25 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
去試駕一下就知道了
【 在 GrandCheroke 的大作中提到: 】
: 蔚來到底哪些吸引你?說的我都動心了
: - 來自「最水木 for iPhone Xr」
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
wenshuoke (wenshuoke) (Wed May 27 10:35:00 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
服務會不斷刷新你的預期
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
D40s (梨) (Wed May 27 10:47:09 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面,蔚來車主學歷最高,理工背景和知識水平最高,對車的了解最深入,能叫出來車的配件品牌類型最多,對車的說明書看的最仔細,準備買車花的時間和精力最多,為廠家和產業考慮的最多最全面,了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的,tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面,蔚來車主是最懂車的。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
turbofl (no.1) (Wed May 27 10:47:25 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜+支持
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
feelsgood (感覺不錯) (Wed May 27 10:53:07 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈哈,感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面,蔚來車主學歷最高,理工背景和知識水平最高,對車的了解最深入,能叫出來車的配件品牌類型最多,對車的說明書看的最仔細,準備買車花的時間和精力最多,為廠家和產業考慮的最多最全面,了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的,tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面,蔚來車主是最懂車的。
  
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
D40s (梨) (Wed May 27 11:00:42 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
不不,小米這種便宜貨隨手就買了,蔚來得40w還不太一樣
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上  
: 【 在 D40s 的大作中提到: 】  
: : 符合我對蔚來車主的幾個最:所有品牌里面,蔚來車主學歷最高,理工背景和知識水平最高,對車的了解最深入,能叫出來車的配件品牌類型最多,對車的說明書看的最仔細,準備買車花的時間和精力最多,為廠家和產業考慮的最多最全面,了解汽車老板的比例最高(蔚來車主沒有不知道李斌的,tesla車主很多土豪不知道mask)。所以在所有品牌里面,蔚來車主是最懂車的。  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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leosp (leo) (Wed May 27 11:02:17 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜啊,還是es6快啊,辛巴2月初大定,現在還沒提車呢
  
  
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Watierl (Nickman) (Wed May 27 11:07:16 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我覺得定位蠻準的
如果特斯拉定位蘋果,蔚來就對應小米了
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 哈哈哈,感覺你這個畫像可以無縫挪用到小米身上
  
  
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googlestyle (googlestyle) (Wed May 27 11:08:12 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
4月23日定,5月26日提,看來產能不是問題,訂單是問題
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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ziheng89 (michael1) (Wed May 27 11:15:33 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
蔚來又來告知論壇搞營銷了?有這錢還是多投入研發祈禱早點追上特斯拉吧,重營銷不是長久之計啊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 7」
  
  
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feelsgood (感覺不錯) (Wed May 27 11:20:38 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
不然,小米到現在大家才給他定位是便宜貨的(雖然人家自己還是不認),人家剛出道的時候可也是極客路線,不是“不服就來跑個分”么~~
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 不不,小米這種便宜貨隨手就買了,蔚來得40w還不太一樣
  
  
  
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skysand (飛沙) (Wed May 27 11:32:32 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
忽悠粉絲好多年卻不買,沒有實際驗證測試過就吹,你是有多渣啊
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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chaodide (超底) (Wed May 27 11:32:35 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
斗公知積累了2.7萬粉絲。亮了,亮了。終于知道蔚來車主群體是啥玩意了。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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testimonial (testimonial) (Wed May 27 11:39:41 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
圍觀了一下微博,水平不敢恭維
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
  
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PGR (耐心等待) (Wed May 27 11:42:27 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
不錯,看著挺實在的
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】:
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后,身邊的親朋
  
  
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lookformm (福娃) (Wed May 27 11:42:50 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
es6已經開了快一年了
準備再入手一輛et7,就是不知道啥時候能上市,等得著急
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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sunnykies (無名氏可不可以) (Wed May 27 11:48:41 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜買了輛好車,呵呵
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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chaodide (超底) (Wed May 27 11:49:18 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
人家“斗公知積累了2.7萬粉絲”。
【 在 skysand 的大作中提到: 】
: 忽悠粉絲好多年卻不買,沒有實際驗證測試過就吹,你是有多渣啊
  
  
  
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chaodide (超底) (Wed May 27 11:50:00 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
微博在哪里啊,我也看一下“斗公知積累了2.7萬粉絲”是啥水平。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 圍觀了一下微博,水平不敢恭維
: :
  
  
  
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finisher (finisher) (Wed May 27 11:50:34 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(57) 的大作中提到:
  
別再吹蔚來了,買的人多了,現在的權益和服務就縮水了。  
  
    
【 在 dolphinlang () 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
  
  
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lanfei1122ff (lanfei1122ff) (Wed May 27 11:59:41 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
果然洗腦徹底
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:  
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone 6s」
  
  
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testimonial (testimonial) (Wed May 27 12:07:40 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
海豚佩佩,樓上有人說了
  
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 微博在哪里啊,我也看一下“斗公知積累了2.7萬粉絲”是啥水平。
: 【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: : 圍觀了一下微博,水平不敢恭維
: ....................
  
  
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chaodide (超底) (Wed May 27 12:10:48 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
這姐們跟最近取締的”至道學宮“一個風格啊,真是開眼了。
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 海豚佩佩,樓上有人說了
  
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 12:20:35 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
啥意思,看來你們群體還是公知粉?
難怪
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 斗公知積累了2.7萬粉絲。亮了,亮了。終于知道蔚來車主群體是啥玩意了。  
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】  
: : 三年蔚來吹今日修成正果  
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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looklooksmth (looklooksmth) (Wed May 27 12:24:36 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
幾年前我買小米手機,也是這個感覺,樓主內容里把蔚來換成小米,就是我想發表的文章。
  
  
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gerry9503 (只是過客) (Wed May 27 12:27:36 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
定了就好,糾結那么多干啥。
  
  
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Octavius (Octavius) (Wed May 27 12:40:17 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
從頭看完了啊,我作為蔚來車主和水軍,隆重的給你點贊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
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hedinghong (hedinghong) (Wed May 27 12:47:30 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
這車能開出來幸福感,越開越高興
  
  
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zhaozhao1983 (zhaozhao1983) (Wed May 27 13:55:43 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
蔚來確實不錯,空氣懸掛經典,空間大,就是女士駕馭費勁,恭喜
  
  
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thwolf (請叫我大撕胸) (Wed May 27 14:27:01 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
恭喜提車
希望樓主保持理性吹,不要變成無腦吹
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:  
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
#發自zSMTH@U11
  
  
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GMC (GMC) (Wed May 27 14:51:40 2020)
  
Re:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
一鍵火化
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
:    
: 三年蔚來吹今日修成正果  
:  
: 長文慎入。  
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
:  
: 得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!  
:  
: 本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。  
:  
: 所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~  
: 吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。  
: 我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。  
: 這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”  
: 盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。  
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。  
: 不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~  
:  
: 作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。  
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。  
: 可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?  
: 還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。  
:  
: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:  
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。  
:  
: 曾經沒用、現在很香的技術列表:  
: X秒加速沒用  
: X米剎車沒用  
: brembo卡鉗沒用  
: ibooster沒用  
: 雙叉臂懸架沒用  
: 輔助駕駛沒用  
: OTA沒用  
: 四驅沒用  
:  
: 目前還是沒用的技術列表:  
: 語音控制沒用  
: 全鋁車身沒用  
: 扭轉剛性沒用  
: 支持換電沒用  
: 熱泵空調沒用  
: 雙層玻璃沒用  
: 女王座駕沒用  
: 電動尾門沒用  
: 電動充電口沒用】  
:  
: 大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?  
:  
: 今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。  
:  
: 為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:  
: 首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。  
: 其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。  
: 第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?  
: 第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。  
: 第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?  
: --來自微水木3.5.1  
: --  
  
發自「今日水木 on IOS 12」
  
  
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Yxchai (芽菜==<總督>==) (Wed May 27 15:04:09 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
買到自己心愛的車了,幸福,恭喜!
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
: ...................
  
  
  
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innercbn (innercbn) (Wed May 27 15:33:02 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
雞肋吧
  
  
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happy360 (Betterlife365) (Wed May 27 15:42:44 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(75) 的大作中提到:
  
我也喜歡沒錢買 等我有錢換車直接蔚來  
    
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  
:  三年蔚來吹今日修成正果  
:    
:  長文慎入。  
  
  
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dolphinlang (大灰狼) (Wed May 27 15:43:22 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
謝謝~
【 在 Yxchai 的大作中提到: 】
: 買到自己心愛的車了,幸福,恭喜!
: 【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: : 三年蔚來吹今日修成正果
: ...................
--來自微水木3.5.1
  
  
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anshidiqing (diqing) (Wed May 27 16:05:32 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
樓主是個娘們?
  
  
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testimonial (testimonial) (Wed May 27 16:11:48 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我一開始也以為樓主是男的,結果去她微博圍觀后發現頭像是扎著兩個小辮子的卡通女頭像
  
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 樓主是個娘們?
※ 來源:·最水木 客戶端·[FROM: 121.34.52.*]
  
  
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ydouzhi (豆子) (Wed May 27 16:48:48 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈哈哈哈!震驚!竟然才提車!恭喜恭喜,不知道該羨慕你提了愛車還是羨慕媳婦大長腿了,嘿嘿
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】:
三年蔚來吹今日修成正果
長文慎入。
4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
得知我定車之后,身邊的親朋
  
  
☆─────────────────────────────────────☆
  
cannle (cannle) (Wed May 27 17:03:52 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
別吹了,不咋地
  
  
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newxwriter () (Wed May 27 17:56:49 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
斗公知鍵盤俠熱贊蔚來三年,終于言行一致出手支持精品國貨!
  
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
:
: 長文慎入。
: ....................
  
- 來自「最水木 for iPhone X」
  
  
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mjun512 (mjun512) (Wed May 27 18:16:26 2020)
  
Re: 主題:三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
等第二個號,哈哈。。
  
【 在 Arial 的大作中提到: 】
:哈哈,心動不如行動~  
:【 在 mjun512 的大作中提到: 】  
:: 恭喜。我也在準備。  
:...................
  
  
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hulafly (呼啦啦啦) (Wed May 27 19:25:36 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(13) 的大作中提到:
  
那特斯拉的roadster2你買了嗎
  
【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 蔚來挺好的,奈何車型太單一。要是出個roadster2這樣的跑車我就不會買特斯拉了。  
  
  
  
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windforce09 (和風之力) (Wed May 27 20:16:44 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
蔚來應該獎勵你一臺
    
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
:  三年蔚來吹今日修成正果  
:    
:  長文慎入。  
:  4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。  
  
  
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hohorainbow (豆豆媽~~) (Wed May 27 20:28:57 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
我看到app里的 第一印象也是媳婦的大長腿~~~
沒好意思說~~
  
  
【 在 ydouzhi (豆子) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈哈!震驚!竟然才提車!恭喜恭喜,不知道該羨慕你提了愛車還是羨慕媳婦大
長腿了,嘿嘿
: 三年蔚來吹今日修成正果
: 長文慎入。
: ...................
  
  
  
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hohorainbow (豆豆媽~~) (Wed May 27 22:37:40 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
過幾年在國內站穩腳跟了 應該會賣到海外的吧
雖然服務那一套可能不好復制
硬件軟件足夠好了 服務只是錦上添花 對于我個人來說 覺得更多的是蔚來造車理念的延伸  
踏實、誠懇
  
【 在 hotqq123 (growthcliff) 的大作中提到: 】
: 等著賣到海外,一定買一輛。
: 長期定投蔚來股票,當時跌倒1快多,就開始定投了。既然大家不要,我就來買。從自
身行動支持專注于研發,專注于技術的公司。而不是在fremont垃圾制造的特斯拉,(特
斯拉換成中國制造后,品質明顯提升太多,美國產的垃圾車,一下雨后 bumper都會掉,
然后在硅谷街上看前面的特斯拉,車頂是歪的,有時候兩邊縫明顯不一樣大,很有美國制
造的特色。)當時特斯拉這種垃圾品質和品控,還有國內的low 逼去買。
: 已經5萬美金買蔚來的股票了,現在接近10萬總值。等蔚來賣到海外,一定用收益買一
輛。
: ...................
  
  
  
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isedai3 (isedai3) (Wed May 27 22:50:35 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
您被火化過?
【 在 GMC 的大作中提到: 】
: 一鍵火化
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: :    
: ...................
  
  
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chaodide (超底) (Wed May 27 23:03:04 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
@wydfz
【 在 isedai3 的大作中提到: 】
: 您被火化過?
  
  
  
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huatu992 (日畫一圖) (Wed May 27 23:03:19 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果(13) 的大作中提到:
  
買不起。  
    
【 在 hulafly () 的大作中提到: 】
: 那特斯拉的roadster2你買了嗎
:  
: 【 在 huatu992 的大作中提到: 】
  
  
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better0001 (better0001) (Wed May 27 23:10:50 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
確實夠長,夠實在
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
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: 長文慎入。
: 4月23日,新能源補貼新政出臺,我支付了蔚來ES6定金。
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: 得知我定車之后,身邊的親朋好友和網絡上的朋友都表示極為震驚,不是因為我買了個長安街升級趴窩半成品電動爹,而是震驚于我吹蔚來逾三年,居然還不是車主?!
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: 本人是一名微博小V,沒買過粉,僅靠在網上做科普、斗公知積累了2.7萬粉絲。搜索一下我的微博,含蔚來關鍵字四五百條,最早一條是2016年11月,沒錯,基本都是吹捧。我很克制的發朋友圈,但提到蔚來的也有幾十條,對不住了朋友們。
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: 所以我跟fellow說,你放心,不用營銷我,我“蔚來吹”的人設不能崩,不可能不買的哈哈哈~~~
: 吹蔚來三年,身邊朋友在我影響下提蔚來的好幾個,而我還一直是意向金車主。之所以這么晚提車,有兩個原因:一是今年2月才排到北京新能源號,當然這也是我精確控制的,不算主要原因;二是一直沒說服媳婦兒,一個極度風險厭惡、愛糾結的天秤座。
: 我愛人也一直很喜歡蔚來,喜歡外觀,喜歡nomi,喜歡車身高度(腿長?),喜歡氛圍燈,喜歡中控臺下巨大放包空間的貼心設計,喜歡一根手指就能輕松撥動的方向盤。。。
: 這么多喜歡,卻抵不住她擔心蔚來的持續經營能力。“蔚來虧損這么嚴重,倒閉了怎么辦?車還有地方修嗎?那些權益服務還有什么意義?”
: 盡管我一再強調,蔚來已經樹立品牌“護城河”,產品力強到自己會說話,即使倒閉也有人接盤,但在蔚來最艱難的時候,面對鋪天蓋地的負面報道甚至攻擊抹黑,我的任何解釋都是蒼白無力的。
: 直到4月份安徽國資入股蔚來之后,一切出現了轉機,蔚來換電模式得到政策點名認可,銷量快速爬升,好消息接踵而來,這時候再做媳婦兒工作就簡單了很多。
: 不過,媳婦兒也說了,她最終同意買蔚來還是覺得我這人沒多少愛好,從小喜歡車,還是應該滿足我的愿望。她身邊的同事朋友也有很多買了Tesla,也有很多人說蔚來不靠譜,這種情況下還能支持我買蔚來,真的要好好感謝老婆大人~
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: 作為愛車的理工男、工業黨,我買蔚來的原因跟媳婦兒有所區別。
: 一是支持精品國貨。和十幾年前就支持華為一樣,我支持所有認真做產品、大力搞研發、敢于沖擊世界一流的中國企業。中國作為世界第一大汽車市場,必須要有世界一流汽車工業,而豪華車領域是必須拿下的高地,無論哪個中國車企愿意發起沖擊,無論成功失敗都值得尊敬,特別是在當前的外部環境下,這種精神更加可貴。
: 可能有人說,蔚來把錢都浪費在發布會、門店房租上了,沒有認真搞研發,怎么跟華為相提并論?對于這種言論,我想請對方認真看一下蔚來的財務數據,別只盯著虧損額,也要看到每年40億研發支出,占營收、總支出20%-40%,這種研發強度,有幾個車企能做到?
: 還有人說,傳統車企上百年積累,所謂新勢力幾年搞出來的車就是騙小白鼠。對于這種言論,作為在寶馬車間擰過螺栓的理工男(大言不慚了⊙﹏⊙其實只是大一學機械,后來轉了專業),我想說這是一種典型的“科技神秘主義”,需要掌握專業知識才能祛魅。科技最不信什么工匠、打磨、百年積累,只相信實驗、試驗、模擬、數據。。。沒有哪些東西不能參數化。比如車媒喜歡說的“底盤整體性”好像是玄學,其實和車身扭轉剛性密切相關。蔚來ES6用342kg的白車身達到了44900NM/度的車身扭轉剛性,超越S級、7系、A8。車身扭轉剛性不僅事關安全,也直接影響底盤整體性、舒適度、異響。又有人說,電動車加電池框,扭轉剛性占便宜,比如奧迪etron高達5萬,嗯,道理是對的,但麻煩您去查一下model3,加電池也是2萬出頭的買菜車水平而已。
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: 二是蔚來自身產品力。這方面我不多說了,直接復制一下我近期寫的帖子:
: 【看了一下最近byd漢、小鵬P7的宣傳,感覺“沒用”技術列表可以更新一波了。
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: 曾經沒用、現在很香的技術列表:
: X秒加速沒用
: X米剎車沒用
: brembo卡鉗沒用
: ibooster沒用
: 雙叉臂懸架沒用
: 輔助駕駛沒用
: OTA沒用
: 四驅沒用
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: 目前還是沒用的技術列表:
: 語音控制沒用
: 全鋁車身沒用
: 扭轉剛性沒用
: 支持換電沒用
: 熱泵空調沒用
: 雙層玻璃沒用
: 女王座駕沒用
: 電動尾門沒用
: 電動充電口沒用】
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: 大家看到沒有,與其聽友商如何說,不如看他們如何做。蔚來已然是中國車企對標甚至模仿的對象,已然是中國電動車企的標桿。這里不得不DISS一下蔚來的宣傳能力,上面這些“沒用技術”,任何一條放別的車企早就被吹爆了,但問問中國消費者,有幾個了解的呢?
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: 今天提完車開回單位,說到就到的動力、敏捷的操縱、舒適的底盤、優秀的NVH,都讓我感覺這幾十萬花得真~值~我也體會到網友的一句話:這車能開出來幸福感,越開越高興,要知道如此早就買了。
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: 為了文章的完整性,好像必須要批評一下蔚來,那就說一說缺點:
: 首先是座椅偏硬,后排座椅高度、長度一般。
: 其次是車機CPU需要更新了,現在反應略慢。
: 第三,我還沒遇到的斷網,我準備大不了連手機熱點了。找華為調教一下?
: 第四,隨著交付數量增加,服務未免捉襟見肘,在購車、交付過程中我一再降低預期,但和傳說中的服務還是有差距。既然要做車企中的海底撈,就要學習海底撈的服務一致性,在成本可控的前提下保證客戶體驗的穩定。
: 第五,北京換電站排隊嚴重。很多人買蔚來是因為安裝不了充電樁,有換電站保底,但免費的東西一定會導致濫用和浪費,讓真正剛需得不到滿足。只加換電站也解決不了,建議調整一下策略,比如未來購車在放棄安裝充電樁的情況下才能免費換電,其他人起碼收個電費錢?
  
  
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isedai3 (isedai3) (Wed May 27 23:13:46 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
說到您的痛處哈哈,另外你咋不在上面說一鍵火化那個帖子也圈它,這樣顯得公平一些,雖然它肯定只封我,那也得做做樣子啊,太露骨多不好
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: @wydfz  
: 【 在 isedai3 的大作中提到: 】  
: : 您被火化過?  
: ...................
  
  
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kidfighter (Jedigo) (Wed May 27 23:18:17 2020)
  
Re: 三年蔚來吹,今日修成正果 的大作中提到:
  
哈哈,我是看了很多黒蔚來的文章和視頻后買的蔚來
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 三年蔚來吹今日修成正果
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: 長文慎入。
: ....................
  
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